Leser-Fotos

Hier können in Zukunft Eure ganz persönlichen CAPRI-"Schätzchen" eingestellt werden.

Einfach eine Email mit Foto und ein paar Angaben zum CAPRI sowie Euren Vornamen an meine Email-Adresse (siehe Impressum)...

...und fertig!!!

1500er von Bernd aus Baunatal

"Hallo Sven, einfach nur super Deine Web Site von den super tollen Capris, auch ich hatte mal so eine tolle Kiste. Ich war Lehrling zum Werkzeugmacher und hatte nicht die Kohle für einen 2600er. Aber ein Capri musste es sein. Es reichte leider nur für einen 1500er mit 60 PS. Obwohl mein Vater mir damals einen "Käfer" bezahlen wollte. Ich habe darauf nur gesagt: Dann gehe ich lieber zu Fuss! Damals war ich noch jung und wild, wenn der Capri noch leben sollte -höchst unwahrscheinlich- und auch noch erzählen könnte, oh la la .......... ;-)))

Viele liebe Grüsse aus Baunatal, Bernd"

WANTED!!!

Die folgende Email von Edgar erreichte mich Anfang Januar 2008.
Wer sachdienliche Hinweise zum Verbleib des beschriebenen Capri geben kann, möge mir bitte eine Email senden. Vielen Dank!!!

2300 GTR Bj. 1970 von Edgar aus Kamp-Lintfort

„Hallo Sven, sehr schöne Homepage für Capri I Fans, die Du da betreibst. Meinen Capri musste ich 2003 leider wegen Hauskauf verkaufen. Es war ein 2,3 GT XLR von 1970 im Originalzustand und hatte nur einen Vorbesitzer, einen Architekten. Ich habe mal ein paar Bilder für Deine Galerie beigefügt, welche Du gerne auf Deiner Seite veröffentlichen kannst. Später hatte ich versucht, den Wagen wieder zurückzukaufen, was mir aber leider nicht gelungen ist. Er wurde von mir nach Oberhausen (NRW) verkauft, derjenige verkaufte ihn später angeblich an einem Sammler aus dem Sauerland weiter. Leider hatte der Oberhausener wohl nicht mehr die Adresse, so dass ich die Spur verloren habe. Angeblich soll mein Ex-Capri bei der 70iger-Show mit Howard Carpendale dabei gewesen sein. Der Capri hatte jedoch keine Zusatzfernscheinwerfer unter der Stoßstange, wie mein Auto sie hatte. Wie dem auch sei, es ist schwierig, einen originalen 1a mit V6 zu bekommen. Ich restauriere gerade einen Opel Commodore A GS/E Coupe, aber irgendwann muss ich mir auch wieder einen Capri I in die Scheune stellen.

Schöne Grüße vom Niederrhein, Edgar“

2600er Bj. 71 von Klaus (oldcapriman) aus 27339 Riede

"Habe mir diesen 1er vor 20 Jahren von einen damals 70 Jährigen Rentner gekauft. Diese wollte ihn in gute Hände abgeben und keinen Moppedfahrer, der was für`n Winter suchte. Als ich damals noch mit meinen 2er Capri dort hingefahren bin, war er der Meinung das ich wohl der Richtige war. Er wollte als Preis die damals neu aufgezogen Reifen und eine neue Batterie haben. Also hat mich das Auto damals 350 DM gekostet. Da war er nun meiner, ein weißer 71er 2.0 GLX mit brauner Innenausstattung und 165er Stahlgürtelreifen auf Stahlfelgen. Der Rentner hatte dieses Fahrzeug nur im Sommer gefahren, im Winter ist er MERCEDES gefahren... Nach 2 Jahren hatte ich dann ein Rehschaden. Danach habe ich ihn von außen etwas aufgemischt, habe ihn in Porscherot lackiert, RS-Front-u. Hechspoiler, 7x15 ATS-Alufelgen mit 195 Reifen. der gebrauchte 2.6 Motor stammt aus einen Granada. Die Innenausstattung wurde jetzt schwarz, Vordersitze von Recaro und ein 32er Raidlenkrad. Danach habe ich ihn noch 3 Jahre nur im Sommer gefahren, wo man ihn auch auf etlichen Treffen sehen konnte. Dabei habe ich 4 Pokale mit ihm bekommen, sogar einmal den ersten Platz. Seit nunmehr 15 Jahren steht er in meiner Halle. Die letzten 2 Jahre habe ich ihn auseinander gebaut, Unterbodenschutz mit Flamme abgebrannt, ihn Glasstrahlen lassen mit anschließender überschweißbarer Grundierung. Leider ist beim Strahlen mein Dach leicht wellig geworden ( war mal ein Glasdach drin ). Also habe ich mir dieses Jahr beim Teileverkauf in Dülmen ein gebrauchtes mit Schiebedach gekauft. Und jetzt versuche ich mich mit Schweißen, was mir nicht immer zu meiner Zufriedenheit glückt.

So das soll es erst mal gewesen sein, Gruß von der Weser an die Elbe, Klaus"